Tesla y SpaceX: cómo gana dinero cada negocio de Elon Musk (y cómo invertir desde México en 2026)
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Tesla (TSLA) cotizaba en 367.67 dólares, a unas 330 veces sus ganancias, y SpaceX (SPCX), que debutó en el Nasdaq el 12 de junio de 2026, en 155.04 dólares, después de caer de 211 a 108 dólares en sus primeros tres meses. Las dos se compran desde México en plataformas como Bitso, Revolut, Fintual, ARQ Finance y eToro, y ninguna reparte dividendos.
Cuando alguien dice «le voy a entrar a las empresas de Elon Musk», casi todos piensan solo en Tesla. Pero desde junio de este año eso cambió: SpaceX ya cotiza en bolsa, y trae dentro un paquete más grande de lo que parece. Cohetes, internet satelital e inteligencia artificial, todo bajo una sola clave.
Aquí te explicamos qué hay realmente dentro de cada empresa, cómo gana dinero cada una de sus líneas de negocio, qué tan expuesto quedarías a las decisiones de una sola persona, y desde dónde puedes comprarlas.
Los precios de este artículo son del 17 de septiembre de 2026 y cambian todos los días. Verifica la cotización antes de cualquier decisión. Esto es contenido educativo, no una recomendación de compra.
¿Qué negocios tiene Tesla?
Tesla nació vendiendo autos eléctricos, pero hoy se describe con cuatro frentes. Vale la pena entender cada uno por separado, porque aportan cosas muy distintas.
1. Automotriz
Es el negocio que todos conocen y el que genera la mayor parte de los ingresos actuales: fabricar y vender los Model 3, Y, S, X y el Cybertruck. Funciona como cualquier armadora, con la diferencia de que vende directo al cliente sin concesionarias, lo que le deja un margen mayor por unidad. Es también el frente que más presión trae: los márgenes del sector cayeron y los ingresos totales retrocedieron en 2025, el primer retroceso anual de su historia. Dicho claro, el negocio que hoy paga las cuentas es el que está creciendo menos, y esa es la tensión central de toda la compañía.
2. Energía
Este segmento vende baterías grandes para almacenar electricidad: paquetes industriales para redes eléctricas completas y equipos domésticos para casas con paneles solares. El modelo es sencillo y menos glamoroso que los coches: fabricas la batería, la vendes a una empresa eléctrica o a un hogar, y cobras. Su atractivo está en que la demanda crece con cada parque solar o eólico que se construye, porque el sol y el viento no producen a demanda y alguien tiene que guardar esa energía. Es la parte más aburrida de Tesla y, precisamente por eso, la que más constante ha crecido.
3. Inteligencia artificial y conducción autónoma
Aquí Tesla desarrolla el programa que conduce el coche solo y los chips que lo hacen funcionar, diseñados por ella misma. El modelo de negocio no es vender fierro: es vender una licencia de uso del programa que el dueño del auto paga una vez o por suscripción mensual. La diferencia económica es enorme: fabricar un coche cuesta materiales, mano de obra y logística; vender una copia más de un programa cuesta prácticamente cero. Por eso el mercado valora tanto este frente, aunque hoy aporte una fracción pequeña de los ingresos.
4. Robótica: el robotaxi y Optimus
Este es el segmento que explica la valuación de Tesla, y conviene entenderlo bien.
El robotaxi es la idea de que un auto sin conductor trabaje como taxi las veinticuatro horas. El modelo cambia por completo: en vez de vender un coche una sola vez por unos cuarenta mil dólares, Tesla cobraría una tarifa por cada viaje, durante toda la vida útil del vehículo. Pasas de ser una armadora a ser una empresa de transporte con ingresos recurrentes, sin pagar choferes. El obstáculo no es solo técnico sino regulatorio: cada ciudad y cada país decide por su cuenta si permite autos sin conductor, y esos permisos llegan despacio.
Optimus es un robot con forma humana pensado primero para las propias fábricas de Tesla y después para venderse a otras empresas. La lógica es que la compañía ya sabe hacer baterías, motores eléctricos y sistemas de visión: un robot humanoide usa esas tres cosas. El modelo sería vender o rentar cada unidad para tareas repetitivas o peligrosas, compitiendo no contra otro robot sino contra el costo de un salario. Es, con mucho, la apuesta más lejana y menos probada de toda la empresa.
Esto es lo que de verdad estás comprando con Tesla. Cotiza a unas 330 veces sus ganancias, cuando el promedio histórico del mercado estadounidense ronda entre 15 y 20. Ese múltiplo no lo paga nadie por vender coches: lo paga por creer que el robotaxi y Optimus van a funcionar. Si funcionan, el precio de hoy podría quedar barato. Si se retrasan años, es caro.
¿Qué negocios tiene SpaceX?
En febrero de este año SpaceX absorbió a xAI, la empresa de inteligencia artificial que a su vez ya era dueña de la red social X. Y el 12 de junio debutó en el Nasdaq bajo la clave SPCX. Hoy la empresa tiene tres líneas de negocio.
1. Espacio: los cohetes
SpaceX cobra por poner cosas en órbita: satélites de otras empresas, carga de agencias espaciales y misiones de gobiernos. Su ventaja competitiva es concreta y difícil de copiar: sus cohetes aterrizan y se vuelven a usar, mientras que los de la competencia se desechan en cada lanzamiento. Eso derrumbó el costo por kilo puesto en órbita y le permitió quedarse con más del 80% de toda la carga que el mundo manda al espacio. El modelo es de contratos grandes, pocos clientes y márgenes que mejoran cada vez que reutilizan un cohete una vez más.
2. Conectividad: Starlink
Starlink es internet por satélite: cerca de 9,600 satélites en órbita baja dando servicio en más de 164 países. Este es el negocio más interesante financieramente, porque es una suscripción mensual, no una venta única. El cliente paga por el equipo una vez y luego una mensualidad, igual que con cualquier proveedor de internet. Su mercado natural son los lugares donde no llega el cable: zonas rurales, barcos, aviones y operaciones militares. Es la pieza que convierte a SpaceX de una empresa de proyectos en una empresa de ingresos predecibles.
3. Inteligencia artificial: Grok y la red social
Es la parte heredada de xAI: el modelo de inteligencia artificial Grok, la red social X y la infraestructura de cómputo que los sostiene. El modelo mezcla suscripciones de usuarios, venta de acceso a la inteligencia artificial para otras empresas y publicidad en la red social. Es el frente menos maduro de los tres: según estimaciones de Bloomberg Intelligence, aportaría menos de mil millones de dólares al año, contra unos veinte mil millones entre cohetes y Starlink. Pesa poco en ingresos y mucho en la narrativa que sostiene la valuación.
Los números de hoy
| Indicador | Tesla (TSLA) | SpaceX (SPCX) |
|---|---|---|
| Precio | $367.67 dólares | $155.04 dólares |
| Rango del último año | $298 a $490 | $108 a $211 |
| Cotiza desde | 2010 | 12 de junio de 2026 |
| ¿Reparte dividendos? | No | No |
| Precio sobre ganancias | ~330 veces | No aplica: aún no tiene utilidad neta |
| Control de voto de Musk | Significativo | Entre 82% y 85% |
Fíjate en el rango de SpaceX: pasó de 211 a 108 dólares en cuestión de semanas, una caída de casi 49%, y hoy se ha recuperado hasta 155. Eso ocurrió en los primeros tres meses de vida de la acción. No es una anécdota: es el nivel de movimiento que debes esperar si entras.
El riesgo que hace distinto a este caso
Una sola persona decide
Según los documentos de la salida a bolsa, Elon Musk posee alrededor del 42% del capital de SpaceX pero controla entre el 82% y el 85% de los votos. Como accionista pequeño, tu influencia es cero. Y esa misma persona dirige al mismo tiempo Tesla, la red social, la parte de inteligencia artificial y otros proyectos, con declaraciones públicas que históricamente han movido el precio de sus propias acciones de forma abrupta.
Cuando una sola persona controla la mayoría del voto, no compras solo un negocio: compras la confianza en que esa persona seguirá tomando decisiones buenas para todos los accionistas y no solo para sí misma. Es un riesgo distinto al de mercado, y no se diversifica.
Comprar las dos no es diversificar
Tesla y SpaceX son empresas separadas, pero comparten director, estilo de gestión y cada vez más tecnología cruzada: inteligencia artificial, chips y robótica. Tener las dos no te protege como te protegerían dos empresas de sectores e historias independientes. Es la misma apuesta, comprada dos veces.
La valuación asume que todo sale bien
Con más de dos billones de dólares de valor y unos veintiún mil millones de ingresos estimados, SpaceX cotiza a más de cien veces sus ventas. Tesla, a unas 330 veces sus ganancias. Esos múltiplos no dejan margen para decepciones: ya tienen el éxito futuro incorporado en el precio.
¿Dónde comprar acciones de Tesla y SpaceX desde México?
Aquí hay una buena noticia frente a otros temas que hemos cubierto: estas son acciones normales del Nasdaq, así que el vehículo de compra es transparente y hay varias opciones. Todas estas permiten comprar acciones de Estados Unidos desde pesos:
| Plataforma | Qué la distingue | Entrada mínima |
|---|---|---|
| Bitso | Más de 5,000 acciones y ETF, sin comisión, operación las 24 horas | 20 pesos |
| Revolut | Banco con licencia mexicana, más de 2,000 acciones y ETF sin comisión | 1 dólar |
| Fintual | Asesor regulado por la CNBV; combina fondos y acciones en una cuenta | 1 dólar |
| ARQ Finance | Cuenta en dólares y euros, con acceso a acciones para usuarios elegibles | Variable |
| eToro | Permite copiar carteras de otros inversionistas | 50 dólares |
La ventaja práctica de comprar en fracciones es real: una acción de Tesla cuesta unos 6,300 pesos y una de SpaceX unos 2,650. En estas aplicaciones no necesitas el título completo, compras la porción que alcance con lo que tengas.
Una advertencia sobre SpaceX: lleva apenas tres meses cotizando. Tesla está disponible en prácticamente cualquier plataforma, pero busca la clave SPCX en tu aplicación antes de dar por hecho que está. Si no aparece, es porque esa plataforma todavía no la ha incorporado, no porque hayas escrito mal.
También puedes comprarlas por una casa de bolsa mexicana tradicional a través del mercado global, con retención automática del 10% sobre la ganancia. En las aplicaciones que compran directo en Estados Unidos, la declaración corre por tu cuenta.
Preguntas frecuentes
¿SpaceX cotiza en bolsa?
Sí. SpaceX debutó en el Nasdaq el 12 de junio de 2026 con la clave SPCX, después de absorber en febrero a xAI, que ya era dueña de la red social X.
¿Cuánto cuesta una acción de Tesla y de SpaceX?
Con los datos del artículo, Tesla cotizaba en 367.67 dólares y SpaceX en 155.04 dólares. En su primer trimestre en bolsa, SpaceX pasó de 211 a 108 dólares, una caída de casi 49%.
¿Cuánto controla Elon Musk de SpaceX?
Según los documentos de su salida a bolsa, Musk posee alrededor de 42% del capital, pero controla entre 82% y 85% de los votos.
¿Comprar Tesla y SpaceX es diversificar?
No. Comparten director, estilo de gestión y cada vez más tecnología —inteligencia artificial, chips y robótica—, así que es la misma apuesta comprada dos veces.
¿Dónde compro Tesla o SpaceX desde México?
En plataformas que venden acciones de Estados Unidos desde pesos: Bitso (desde 20 pesos), Revolut y Fintual (desde 1 dólar), ARQ Finance y eToro (desde 50 dólares).
En corto
- Tesla tiene cuatro frentes: autos, baterías, conducción autónoma y robótica; el último explica buena parte de su valuación.
- SpaceX vende lanzamientos, internet por satélite con Starlink e inteligencia artificial tras absorber a xAI.
- Tesla cotiza a unas 330 veces sus ganancias y SpaceX a más de 100 veces sus ventas: el precio asume que todo sale bien.
- Musk controla entre 82% y 85% de los votos de SpaceX con alrededor de 42% del capital.
- Ninguna de las dos reparte dividendos, y comprar ambas no diversifica.
Estás invirtiendo en una visión, no solo en un negocio
Lo que hay dentro de estas dos acciones, en resumen:
- Negocios que ya generan dinero hoy: vender coches, vender baterías, lanzar cohetes y cobrar suscripciones de internet satelital.
- Apuestas que todavía no: el robotaxi, Optimus y la parte de inteligencia artificial.
- Y un precio que asume que las apuestas van a salir.
El riesgo aquí no es solo que la empresa crezca menos de lo esperado. Es que las decisiones las toma una persona con el control del voto, y pueden no ser las que tú, como accionista pequeño, habrías elegido. Eso no aparece en ninguna gráfica y conviene tenerlo claro antes de decidir qué parte de tu dinero le destinas.
Nada de esto es una recomendación de compra. Son dos de las acciones más volátiles que existen entre las grandes: SpaceX cayó casi la mitad de su valor en dos meses. Invierte solo lo que puedas ver caer sin que te cambie la vida, y nunca tu fondo de emergencia.
¿Ya las tenías en el radar o te tomó por sorpresa que SpaceX ya cotice? Cuéntanos en los comentarios.
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SpaceX cayó casi 49% en dos meses. Si te pasara, ¿qué harías?
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¿Qué parte de tu dinero destinarías a estas dos?
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